但该交易是否提供了各自董

[account_disabled]

然而第章的投票规则只要求多数债权人批准该计划当确实出现僵局时如果债权人的反对被认为不合理破产法官可以强制该计划以确保公平公正的条款。通过该计划其最终细节仍在制定中美国航空还将能够摆脱大量债务为新公司提供一个新的开始。当然这一切都不是没有代价的。自申请破产以来美国航空每月支付近万美元的法律和财务咨询费用。

但对于大公司美国航空在提交申请时拥有近亿美元的资产来说与成功重组所创造的价值相比相对成本可以说是合理的。第章并不完美。正如并非所有医院病人都能痊愈或监狱囚犯都康复一样 阿富汗 WhatsApp 号码列表 并非所有进入第十一章的病态公司都能解决所有问题。但破产法第章至少赋予管理层保留可行业务并创造比公司所有利益相关者所能获得的更大价值的能力这与其他国家形成鲜明对比在其他国家破产会自动判处公司清算或者旨在保护公司的利益。特定利益相关者的利益。第章还鼓励管理者和企业家承担合理的风险从而让我们的处境变得糟糕从而让他们再咬一口苹果。这就是美国制度的高明之处。第十一章已经在帮助经济从金融危机中复苏方面发挥了关键作用并将继续成为未来国家竞争力的重要驱动力。合并的成功取决于领导力工商管理学教授一书和年哈佛商业评论文章一书的作者。



投资银行家和律师仍然占据主导地位监管机构仍然必须批准美国航空和全美航空的合并。事会声称的价值将很快成为领导力问题如何构思和领导整合。在研究并咨询了众多整合团队后我了解到了墨菲定律的并购变体合并整合中任何可能出错的事情都可能会出错。因此专注于未来的强大弹性团队成为关键资产。竞争对手已经准备好抓住任何失误来赢得客户随着美国航空公司和全美航空公司被迫放弃他们曾经垄断的航线上的起降时刻这将变得更容易。